
本书为作者近四年在车用能源全生命周期分析(lca)领域的研究成果,其中大部分内容已发表在国际学术期刊上。我们在greet模型平台基础上,发建立起了清华大学中国车用能源全生命分析模型(tlcam),编制了中国主要终端能源品种的全生命周期化石能源和温室气体(ghg)排放强度清单,重对中国当前和未来的多条车用能源技术路线行了全生命周期能耗及ghg排放分析。 本书可以作为从事车用能源技术评价和战略研究的研究人员的参考书和工作手册,也可作为高等院校汽车工程、能源工程、环境工程和能源管理等学科专业的本科生和研究生的教学参考书。<br/>【作者】<br/>欧训民 男,1978年生,湖南宁乡人。先后于2001年7月、2004年1月和2010年7月获得清华大学汽车工程专业学士学位、管理科学与工程专业硕士和博士学位。 现任清华大学中国车用能源研究中心主任助理、清华大学能源环境经济研究所助理研究员。研究方向为全生命周期分析和车用能源发展战略。 曾获2010年度清华大学研究生学术新秀称号和2010年International Conference on APPlied Energy(Singapore)学生类*论文奖。博士学位论文先后获清华大学优秀论文(2010)和北京市优秀论文(2011)。<br/>
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